快遞紙箱循環利用本是好事，如今為何“兩頭難”？

當消費者取出網購的商品后，快遞包裝紙箱流向了何方？雖然已有部分快遞驛站鼓勵消費者留下快遞包裝，實現二次循環利用，但行業整體還未形成完善的快遞包裝回收機制。業內人士建議，快遞包裝回收需要搭建社會化的循環體系，由政府主管部門引導行業各方參與，從而提升規?；厥昭h效率。（11月22日《北京日報》）

快遞紙箱循環利用是好事，但也成了難事，而且是“兩頭難”。一方面，快遞行業正在加快推進快遞包裝綠色轉型，不少企業已不再提供新紙箱，很多快遞網點缺快遞紙箱，一些快遞小哥甚至撿廢棄的紙箱二次利用。另一方面，不少消費者把處理已拆包的快遞紙箱視為一種麻煩，要么放在家門口或投入垃圾桶，要么賣廢品，大量快遞紙箱只被使用了一次，失去了循環利用的價值。

目前，快遞紙箱循環利用率低的主要原因是回收機制不完善、不暢通、不方便，快遞行業以及關聯各方、相關部門沒有形成回收合力，回收末端覆蓋不到位。只有一部分消費者在快遞網點現場取件，多數情況下，快遞小哥都是把快遞包裹送到消費者家中、消費者指定的地點或快遞柜中。消費者在快遞網點現場拆包，把快遞紙箱放入回收袋中，尚算方便，但在其他情況下，消費者可能就難以找到紙箱循環回收的入口。

同時，不少快遞紙箱上都粘貼著消費者的姓名、地址、電話號碼等信息，一些消費者擔心隱私信息泄露，不愿意把紙箱再“還”給快遞企業，一些消費者在撕下快遞面單的過程中很容易把紙箱撕壞，致使紙箱失去二次循環利用的價值。有的消費者認為,使用別人用過的快遞紙箱不干凈、不衛生，對此存有抵觸情緒。消費者過不了心理關，也是快遞紙箱循環利用的一個堵點。

要提升快遞紙箱的二次循環利用率，就得用完善的回收機制打通堵點。郵政、城管、住建等部門應聯合快遞行業以問題為導向，全面探索快遞紙箱循環利用的制度措施，暢通快遞紙箱回收的路徑，明確回收的責任，明確快遞紙箱回收再利用的標準和流程，提升回收網點、回收末端的覆蓋率。

總之，相關各方應加強統籌協調，打造快遞紙箱回收、面單信息除痕、清潔、消毒、再利用的循環鏈條，加強對消費者隱私信息的保護。應當建立相應激勵機制，對快遞紙箱回收再利用給予消費者、快遞小哥一定的獎勵或補貼，增強消費者和快遞小哥的參與意識，為消費者營造便捷、安全、實惠的快遞紙箱循環利用環境。